Pièces et entretien

  1. Préparer son véhicule pour la route des vacances
    La fin juillet approche et vous avez planifié de déguerpir, avec la petite famille, pour deux semaines de vacances bien méritées ? Nombreux sont les Québécois qui prendront d’assaut les routes afin de se rendre dans un endroit tranquille (ou moins tranquille) pour prendre une pause de la routine et se ressourcer entre proches. suite
  2. L'inspection multipoint de mi-année, est-ce si important?
    L'inspection multipoint de mi-année est comme le rendez-vous de routine chez votre médecin. Vous n'êtes peut-être pas malade au moment de la visite, qui peut vous sembler aussi ennuyeuse qu'inutile, mais aller chez le médecin de temps à autre vous aide à prévenir les problèmes. suite
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  4. L’entretien périodique prescrit par le constructeur : est-ce vraiment nécessaire?
    Vous avez décidé de vous débarrasser de cette épave qui vous sert d’auto depuis trop longtemps ou vous échangez votre modèle récent pour un modèle encore plus récent? Félicitations! suite
  5. Entretien périodique : concessionnaire ou garage du coin?
    La situation est typique; après l’achat d’un véhicule neuf ou d’occasion (qui n’est pas accompagné d’un plan d’entretien), on se demande souvent, pourquoi devrais-je effectuer l’entretien de ma voiture chez le concessionnaire? suite
  6. Les filtres à air : OEM vs Haute Performance
    On peut comparer le moteur de votre voiture à une grosse pompe qui a constamment besoin d’une bonne quantité d’air, et le plus pur possible, pour que sa performance soit optimale. suite
  7. L’inspection d’un véhicule d’occasion : quelques trucs pratiques
    Que l’on transige avec un concessionnaire de véhicules usagés ou un particulier, l’achat d’une voiture d’occasion tourne souvent en enquête complexe. suite
  8. Changement d’huile saisonnier : choisir le bon grade
    L’huile qui lubrifie votre moteur constitue une barrière protectrice contre la friction, la surchauffe, les accumulations de carbone et même la corrosion. suite
  9. Entretien préhivernal : préparer son véhicule pour les grands froids
    L’hiver canadien est excessivement dur sur l’automobile. Que l’on blâme le froid qui glace les liquides, le sel qui s’infiltre dans les composantes motrices ou encore les risques d’accrochages plus élevés, l’hiver pardonne peu. suite
  10. Vaut-il mieux être branché pour magasiner ses pneus?
    Croyez-le ou non, mais dès octobre, il est temps de commencer le magasinage des pneus d’hiver. On évite ainsi la cohue ou le risque de se cogner le nez à une rupture de stock. suite
  11. Les entretiens minute : le nettoyage des mises à la terre
    L’oxydation des fils de cuivre a ceci de particulier: elle possède exactement les propriétés inverses de ce dernier, c’est-à-dire qu’elle est isolante électriquement. suite
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