Ram 1500 2019 : le mariage d’un camion et du luxe

SCOTTSDALE (Arizona) – La camionnette Ram est la vache à lait de la société Fiat Chrysler Automobiles; en 2017, il représentait 37% de l’ensemble des ventes. Toutefois, le moment était maintenant venu de réaliser un changement de génération, en optant pour une approche entièrement nouvelle et en profondeur en matière de design, de technologie, d’efficacité et de durabilité. En tout, sept niveaux de dotation sont offerts pour les modèles canadiens et chacun propose un look et une ambiance distinctive, depuis le choix de calandres avec le logo RAM (exit le motif de réticule) jusqu’aux options les plus haut de gamme et fonctionnelles pour l’habitacle.

Le changement que l’on remarque le plus facilement, c’est le roulement doux et silencieux. Il provient en grande partie des nouveaux aménagements aérodynamiques, comme le déflecteur d’air et les clapets de calandre à fermeture active, et de la suspension pneumatique, une exclusivité dans cette catégorie.

Sur la route, le 1500 se comportait admirablement bien en livrant une qualité de roulement, un contrôle de la traction et une sensation de conduite qui s’apparentent plus à un VUS qu’à une camionnette. Si on le pousse, on obtient une accélération vive du V8 HEMI de 395 chevaux, et des virages sans compromis ou corrections. Même si cette camionnette est plus grosse que jamais, on ne ressent jamais son grand format, sauf lors des manœuvres de stationnement. La combinaison du système ATMM (Active Tuned Mass Modules) monté sur le cadre et du dispositif actif d’atténuation du bruit contribue à faire du Ram 1500 2019 le pickup le plus silencieux sur le marché.

Le nouveau Ram 1500 affiche une capacité de remorquage de 5783 kg (12 750 lb) et une capacité de charge utile de 1043 kg (2300 lb) avec l’aide de sa suspension à cinq bras. Ces données constituent des améliorations substantielles par rapport à l’ancien modèle et elles permettent au Ram de devancer tous ses concurrents à l’exception du Ford F-150.

Cette nouvelle génération de Ram a été améliorée dans pratiquement tous les domaines, mais c’est à l’intérieur que l’on retrouve les changements les plus frappants. Il est évident que le gain d’espace faisait partie des objectifs, d’où la cabine allongée de 4 pouces et les sièges arrière inclinables qui ajoutent au confort. Il faut également parler du très remarquable écran tactile multimédia de 12 pouces en option, avec fonctions de zoom par pincement, relié à la plus récente version du système Uconnect.

Le Ram 1500 2019 sera disponible ce printemps à partir de 42 095 $ avant les frais de transport et de préparation. Le Ram 1500 2019 tentera de garder un avantage sur ses rivaux en présentant ensuite d’autres options côté motorisation, notamment grâce à la technologie hybride eTorque et à un diesel.

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